И снова скрин с сервиса уважаемого Google .Здесь наблюдаемы средства передвижения полярников , без поездок никуда- за продуктами , за напитками , к девушкам в гости(к тем которые зазывно маячать красными фонариками,да мало ли зачем.Но вот какое дело - эту технику нужно содержать в полном поряддке , для этого нужны людские ресурсы , расходники на средства передвижения , в общем у кого дома есть техника - те прекрасно поймут . Я сам жил до определённого времени в Сибири и прекрасно знаю что такое завести машину при минусовых температурах - например , при минус тридцать пять - приходилось изрядно потрудиться ... Конечно это было давненько и сейчас машины да и любые механизмы другого поколения и другие проблемы с ними ... Ладно , понятно с этим ,но вопрос есть 

да и не один . Слишком много механизмов , их слишком много , неужели каждый полярник имеет личное транспортное средство ? А зачем ? Ну,конечно , можно подумать что для резерва - вдруг не получится завести один агрегат , тогда можно ехать на другом ... Но их столько что , что хватит не только для полярников и их гостей девушек из домов с красными фонарями . Они коптятся под жарким солцем Антарктиды уже не один год , возле некоторых вообще нет следов , ими никто не интересуется . В общем вопрос - для чего ?